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外观均为家族脸德沃斯容积更大两款车的后视镜都采用的是分体式

外观均为家族脸德沃斯容积更大 两款车的后视镜都采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜的设计，众所周知，即使有了补盲镜的加持，由于车辆长度、宽度等影响，货车依然存在很大的视觉盲区，容易引发各种事故。 为了解决这一问题，德沃斯Q9还带有BSD盲区监测，可以探测车辆两侧的盲区，并且进行蜂鸣报警，除此之外，还通过辅助并线、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测等实现驾驶辅助。 实拍的这两款车都采用的是组合式大灯，集成设计了远近光灯以及LED日行灯，德沃斯Q9采用的是整体式***杠，而欧航则采用的是三段式***杠，相比较而言，三段式***杠在维修更换时可以降低成本，哪段坏了修哪段即可，不需要整体更换。 快递等轻抛货物运输对于车辆货厢的方量要求比较高，江淮德沃斯Q9轴距为7050mm，货厢内部尺寸为9800x2480x2600mm，车辆容积约63.19立方米；欧航轴距为7300mm，货厢内部尺寸为9780x2450x2600mm，车辆容积约62.3立方米，相比较而言，德沃斯Q9的货厢容积略胜一筹。

江淮德沃斯Q9和福田欧航推出9米8大单桥车型

自从我国实施按轴收费之后，在快递快运行业中，大单桥载货车赢得了不少快递用户的青睐，而这一类用户对于车辆的要求莫过于跑得快、货厢方量高、***里程长等，在保证车辆运营效率的同时可以获得更低的运营成本，更省钱也更***。

江淮德沃斯Q9和福田欧航也都针对这一市场推出了9米8大单桥车型，市场关注度比较高，今天就从外观、内饰、底盘等多方面来对这两款车进行对比，给有购车计划的卡友做以参考。

外观均为家族脸 德沃斯容积更大

虽说“颜值即正义”这句话并不完全适用于商用车市场，但是对于很多年轻司机来说，车辆外观设计也是决定其是否购买的主要因素之一。德沃斯Q9和欧航都是中卡市场中的新势力，但其设计语言各自延续了家族风范，辨识度都比较高。

通过这些轻量化设计，德沃斯的底盘自重仅4.6吨，4x2厢车整车自重7.875吨，和同级别车辆相比单趟可以多拉1000斤左右的货物，每年收益也可以多至少上万元。

福田欧航同样采用了大量轻量化的技术，包括铝合金油箱、变速箱壳体等，但是国六版本的公告自重为8.325吨，相比江淮德沃斯Q9 7.875吨的自重，多了0.45吨。

如何能获得更多的运营收益是每个卡友关注的***问题，开源节流无疑是好的，其中节流简单来说就是节省成本，而车辆的维保成本是车辆全生命周期中的主要成本之一，如何帮助卡友省钱也是各主机厂考虑的***问题。

远近光一体式大灯采用不规则形状,集成转向灯,一体化更强

实拍车型采用分体式组合后视镜，并且外摆较大，能够获得更好的后方视野，同时相较于一体式后视镜，在维修***上更具成本优势。

远近光一体式大灯采用不规则形状，形成提拉效果，看上去具有几分进攻性，集成转向灯，一体化更强。雾灯点缀在大灯下方，形成“泪痣”一般的效果，看上去也颇为美观。同时大灯进行熏黑处理，配合黑色描边，看上去更加的精致。

超宽体驾驶室乘坐舒适 内部配置更加丰富

当前卡友对于舒适性的追求，这台车驾驶室内部宽度达到了惊人的2100mm，充裕的空间能够很好地满足卡友需求。